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汽車發動機清洗步驟

發動機是汽車的“心臟”,使用時間長了,就有可能產生問題,為了起到預防的作用,體現“以養代修”的理念,需要及時檢查及保養,所以本短文就汽車發動機的養護進行簡單說明。
   
    發動機的養護應從兩個方面進行養護,一是外部的清潔或清洗,二是發動機內部的清潔或清洗。

    發動機的外部清洗,它是指除了發動機內部以外的並且與發動機整體工作相關部件及系統的清潔或清洗,包括:進氣系統的清潔或清洗,排氣系統的清潔或清洗,燃油系統的清潔或清洗。它有兩種方法,拆解清洗與免拆清洗。

    發動機的內部清潔或清洗,它是指發動機內部部件的清潔或清洗,即是發動機內部積碳與油泥等積存物的清洗。它也有兩種方法,拆解清洗與免拆清洗。

    在此以發動機燃油系統免拆清洗為例加以說明發動機的養護工作:

    大家都知道,發動機在運轉時需要汽油和空氣的混合,然後在燃油室內燃燒,形成高溫高壓的氣體,產生動力,同時發動機內部的活塞上下往復運動需要機油的潤滑,汽油和機油都是石油的產物,二者內部都有很多化學添加劑,同時空氣的進入雖然有空氣濾清器但也無法將空氣中的灰塵百分百地過濾掉,這樣在發動機內部形成一個極其複雜的工作環境。汽油進入發動機內部參與和空氣的混合,需要噴油器將其噴入進氣歧管的未端,而汽油本身就有一個純度的問題,這樣在噴油器部位就會有一些添加物的殘存,同時噴油器所工作的環境也會造成其表面的髒汙,所以隨著發動機的使用,在噴油器噴口及其內部就有產生一些髒的東西,就是我們常說的膠質及油泥即積碳,因此對噴油器的清洗就顯得非常重要了,否則就會影響噴油量的精確度,影響發動機的正常工作。右圖就是利用免拆清洗設備對燃油系統的清洗。

    綜合上述,發動機的養護越來越重要,特別是隨著現代汽車控制越來越精密,對積碳的存在越來越敏感,積碳的產生是不可避免,而且油品品質的因素,對積碳的形成影響更大,一旦積碳產生,將會導致爆震、發動機工作不穩、動力下降、耗油大、尾氣超標等等各種各樣的問題. 一般積碳處理的傳統方法是對發動機進行解體清洗,既影響整車性能,又會增加工作難度,降低客戶滿意度. 因此在有必要的情況下,建議用戶採用燃油系統的免拆清洗,也可在油箱內加入效果好的清潔劑,這樣可以清潔燃油系統,軟化及在一定程度上清除節流閥體及燃燒室積碳,同時也可以防止因積碳預防發動機爆震現象, 提升燃油經濟性,達成用戶的滿意。
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